Tromle Gear -kobling med bremsehjul
Tilladelig rotationshastighed: 3800r/min til 950 r/min
Brakehjuldiameter: ф200mm, ф250mm, ф315mm, ф400mm, ф500mm, ф630mm, ф710mm, ф800mm
Koblingstype: NGCL -type, NGCLZ -type
Tilpassede produkter: Vi kan fremstille i henhold til kundens tegningskrav
Produktfunktioner
1. Høj belastning - Bærekapacitet
Belastningskapaciteten på tromleudstyrets kobling med bremshjul er generelt 15% - 20% højere end for den lige - tandkobling . Det kan imødekomme akslernes transmissionskrav under lavt hastighed og tunge - belastning arbejdsvilkår og er velegnet til stort mekanisk udstyr i metallorg, minedrift, trussel og transportindustri {{{{{}}}}
2. Stor vinkelfortrængningskompensation
Når den radiale forskydning er nul, er den tilladte vinkelforskydning af tromleudstyrets kobling med bremshjulet 50% højere end for den lige - tandkobling . Det kan effektivt kompensere for vinkelafvigelsen mellem de to aksler og reducere den ekstra belastning og slid forårsaget af forkert justering .
3. Høj transmissionseffektivitet
Tromlen - formet tandoverflade forbedrer kontaktforholdene mellem de indre og ydre tænder og undgår ulemperne ved kantekstrudering og stresskoncentration ved tanden ender af de lige tænder under vinkelfortrængning . Dette reducerer friktionen og slid på tandoverfladen, hvilket forbedrer transmissionseffektiviteten og reducerer effekttab .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
4. pålidelig drift
Det har en kompakt struktur og en lille drejningsradius med god stabilitet og pålidelighed . I mellemtiden er koblingen generelt lavet af materialer med høj kvalitet gennem præcisionsbearbejdning og streng kvalitetsinspektion, hvilket gør det muligt for det at fungere stabilt i lang tid i barske arbejdsmiljøer .}
5. God bremseydelse
Det udstyrede bremsehjul matches tæt med bremsen med hurtig bremsespons . Det kan opnå hurtige og nøjagtige bremsningsoperationer, hvilket sikrer sikkerheden ved udstyrsdrift, især velegnet til mekanisk udstyr, der kræver hyppig start og stop eller har høje bremsekrav .
Tekniske parametre
NGCL Type NGCLZ Type

|
Type |
Nominelt drejningsmoment (n . m) |
Tilladelig rotationshastighed (R/min) |
Skafthuldiameter D1, D2, DZ |
Skafthullængde |
D0 |
T |
D |
D1 |
D2 |
B1 |
Vægt (kg) |
Inerti -øjeblik (kg . m2) |
||
|
Fra |
Til |
Y |
J,Z |
|||||||||||
|
Ngcl1/ Ngclz1 |
630 |
3800 |
20 |
24 |
52 |
38 |
200 |
85 |
125 |
95 |
60 |
61 |
11.2 |
0.053 |
|
25 |
28 |
62 |
44 |
|||||||||||
|
30 |
- |
82 |
60 |
|||||||||||
|
Ngcl2/ ngclz2 |
1120 |
3800 |
25 |
28 |
62 |
44 |
200 |
85 |
144 |
120 |
75 |
71 |
14.9 |
0.063 |
|
30 |
38 |
82 |
60 |
|||||||||||
|
40 |
- |
112 |
84 |
|||||||||||
| Ngcl3/ ngclz3 | 2240 | 3000 | 30 | 38 | 82 | 60 | 250 | 105 | 174 | 140 | 95 | 82 | 27.3 | 0.178 |
| 40 | 56 | 112 | 84 | |||||||||||
| 60 | - | 142 | 107 | |||||||||||
| NGCL4/ NGCLZ4 | 3350 | 2400 | 32 | 38 | 82 | 60 | 315 | 135 | 196 | 165 | 115 | 95 | 42.1 | 0.444 |
| 40 | 56 | 112 | 84 | |||||||||||
| 60 | - | 142 | 107 | |||||||||||
| NGCL5/ NGCLZ5 | 5000 | 1900 | 40 | 56 | 112 | 84 | 400 | 170 | 224 | 183 | 130 | 106 | 71.4 | 1.28 |
| 60 | 75 | 142 | 107 | |||||||||||
| 80 | - | 172 | 132 | |||||||||||
| Ngcl6/ ngclz6 | 7100 | 1900 | 48 | 56 | 112 | 84 | 400 | 170 | 241 | 200 | 145 | 116 | 81.6 | 1.38 |
| 60 | 75 | 142 | 107 | |||||||||||
| 80 | - | 172 | 132 | |||||||||||
| NGCL7/ NGCLZ7 | 10000 | 1500 | 60 | 75 | 142 | 107 | 500 | 210 | 260 | 230 | 160 | 131 | 125.2 | 3.52 |
| 80 | 95 | 172 | 132 | |||||||||||
| 100 | - | 212 | 167 | |||||||||||
Produkter Beskrivelse
Tromleudstyrets kobling med bremsehjul transmitterer drejningsmomentet gennem meshing af indre og eksterne tænder . Under drift, når relativ vinkelfortrængning forekommer mellem de to aksler, kan tandoverfladerne på de indre og eksterne tænder med jævne mellemrum glide vedrørende hinanden {{{1} på grund af design af tromleafbrydede tænder, kan det muliggøre en større angulær forskydning {{. på grund af design af tromleafbrydede tænder. Med lige tandkoblinger kan det bedre tilpasse sig forkert justering mellem de to aksler, forbedre tandkontaktforholdene, gøre belastningsfordelingen mellem tandoverfladerne mere ensartet, hvilket forbedrer drejningsmomentets transmissionskapacitet og forlænger levetiden . på samme tid, når den udstyrede bremsehjul kan samarbejde med eksterne bremser for at opnå bremsefunktionen af udstyret {{6 Bremsningsenheden virker på bremsehjulet, stopper rotationen af koblingen gennem friktion og stopper derefter bevægelsen af den tilsluttede skaft for at opnå formålet med bremsning .
Vores fabrik

Populære tags: Tromle Gear -kobling med bremsehjul, Kina trommeklokering med bremsehjulfabrikanter, fabrik
Et par af
NejNæste
TromlekoblingDu kan også lide
Send forespørgsel














