Slidbehandling af brokran

De aktive hjul på brokranen og reduktionen af ​​det store køretøj fungerer ofte, og flere omvendte nødstop og nedlukninger kan forårsage en stigning i drejningsmoment og vibrationer på hver akse af reduktionsanordningen, hvilket let kan føre til lækage. Efter forekomsten af ​​sådanne problemer er traditionelle metoder hovedsageligt afhængige af reparationssvejsning eller børsteplettering efterfulgt af maskinreparation, men begge har visse ulemper: den termiske spænding genereret af høj temperatur ved reparationssvejsning kan ikke helt elimineres, og bøjning eller brud er tilbøjelig til at forekomme; Imidlertid er elektrisk børstebelægning begrænset af belægningens tykkelse og er tilbøjelig til at skalle af. Begge metoder bruger metal til at reparere metallet og kan ikke ændre det "hårde til hårde" pasformforhold. Under den kombinerede virkning af forskellige kræfter vil det stadig forårsage yderligere slid. De nyeste vedligeholdelsesmetoder er hovedsageligt baseret på polymerkompositmaterialer, og Meijiahua-teknologiprodukter er meget udbredt, som har superstærk vedhæftning, fremragende trykstyrke og andre omfattende egenskaber. Anvendelsen af ​​polymermaterialer til reparation påvirkes ikke af termisk svejsespænding, og reparationstykkelsen er ikke begrænset. Samtidig har produktet den fleksibilitet, som metalmaterialer ikke har, som kan absorbere stød og vibrationer fra udstyr, undgå muligheden for yderligere slid og i høj grad forlænge levetiden for udstyrskomponenter, hvilket sparer en masse nedetid for virksomheder og skabe enorm økonomisk værdi.