Brokranens betjeningsmekanisme har fire ganghjul (otte til store tonnage og specialmodeller, idet fire hjul er et eksempel), som er installeret i begge ender af de to endebjælker. To af dem er aktive hjul og to er passive hjul. De aktive hjuls drivmekanisme drives separat ved hjælp af to sæt symmetriske og uafhængige køreanordninger installeret på kranens gangplatform. Shandong Bridge Crane Producent
Reduktionen af kranens betjeningsmekanisme vedtager fuldt forseglet hård tandoverflade, medium hård tandoverflade og bløde tandoverfladereducere (bruges i henhold til forskellige arbejdsforhold), og de indvendige gear og lejer i reduceringen smøres med oliebad. Oliestandsmåleren og drænhullet på reduktionsventilen er placeret for nem daglig inspektion og vedligeholdelse. Og sørg for, at alle reduktionsgear fungerer normalt uden akselbrud, gearbrud eller olielækage.
Alle kranens mekanismer anvender rullelejer, og den strukturelle type af bremsen er en enkelt trykstangsblokbremse. Den anvendte bremsehjulsoverflade er slidstærk, slagfast, har god varmeafledningsevne, og friktionsoverfladen er glat og fejlfri. Bremsens friktionsbelægning har god kontakt med bremsehjulet, god slidstyrke og er nem at udskifte.
Alle komponenter i kranmekanismen er forbundet ved hjælp af gearkoblinger. På denne måde kan selv fejl, der opstår under fremstilling og installation, eller gensidig forskydning mellem komponenter forårsaget af brodeformation på grund af belastning, kompenseres for med gearkoblinger, uden at det påvirker den normale drift af kranens forskellige mekanismer.
