Crane wheels are among the most frequently worn components in lifting equipment. Due to the working conditions of cranes, the wheel tread must have high surface hardness, along with a sufficiently deep hardened and transition layer (depth >10 mm, hårdhed HRC 40–48) for at forbedre belastningskapaciteten, slidstyrken og ydeevnen ved kontakttræthed.
Samtidig skal hjulkroppen have stærke overordnede mekaniske egenskaber og en ensartet mikrostruktur. En grundhårdhed på HBS 187–229 er typisk påkrævet for at sikre bedre sejhed og forbedre slag- og revnemodstanden.
Specifikationer for kranhjulsæt
Kraner er specialiserede ingeniørmaskiner, der bruges til at løfte og transportere materialer. Designet og fremstillingen af kranhjul skal overholde industristandarden JB/T 6392-2008 for kranhjul. Som vigtige-lastbærende komponenter spiller kranhjul en afgørende rolle for udstyrets driftseffektivitet. Derfor er brug af højkvalitetshjul afgørende for at sikre pålidelig ydeevne og sikkerhed.
Materiale og fremstillingsproces
Kranhjul er primært lavet af støbt stål ZG430-640 eller smedet stål såsom 60#, 42CrMo eller 65Mn. For at øge slidstyrken gennemgår hjulets slidbane overfladehærdning, hvilket opnår en overfladehårdhed på HB300–350 med en hærdningsdybde på ikke mindre end 20 mm. Smedede hjulsæt forbedrer den mekaniske styrke yderligere gennem optimeret metalkornstrøm under smedningsprocessen.
Hjultyper
Kranhjul er kategoriseret efter fælgstruktur i tre typer: fælgløse hjul, enkelt-flangehjul og dobbelt-flangehjul.
Applikationsscenarier
Hjulsæt er meget udbredt i portalkraner, dobbelte-broer og portalkraner samt stablere. Enkelt-flangehjul bruges typisk til lette-kraner, mens dobbelte-flangehjul er bedre egnede til tunge-belastninger.
Krav til stål
1. Materialekvaliteten for valsede hjulnav må ikke være lavere end 60 stål som specificeret i GB/T 699.
2. Intern stress skal elimineres under fremstillingsprocessen. For støbte stålhjul bør udglødning udføres før bearbejdning for at aflaste indre spændinger, efterfulgt af sandrensning.
3.Den dimensionelle tolerance for hjulets slidbanediameter skal være i overensstemmelse med klasse h9 som defineret i GB/T 1801-1999.
4. Færdige hjulnav skal være fri for visuelt påviselige overfladerevner.
5.Svejsning er ikke tilladt på defekter fundet på slidbanen eller den indvendige overflade af hjulflangen.
6. Slibeskivens snitflade skal beskyttes med anti-rustolie.
Du er velkommen til at kontakte os til enhver tid - vi er altid klar til at hjælpe.
